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新航SQ321事故导致一人死亡，有乘客心有余悸叙述事发时的情景，表示事故发生时毫无预警，有些没有系上安全带的乘客遭甩入机舱的行李架。来自马来西亚的28岁学生阿兹米尔告诉路透社，在从英国伦敦飞往狮城的航班还剩下大约三小时，飞机出现向上倾斜的情况，开始不断震动。对此，阿兹米尔马上确保自己的安全带已经系好。不过，有许多乘客并没有系好安全带。“突然之间，飞机急剧下降，所有在座位上没有系安全带的乘客，立即被甩到天花板上，有些人撞到了头顶的行李架，导致凹陷，他们还撞到灯和氧气面罩的位置，直接撞破了它。”阿兹米尔也继续表示，有人掉在地上，自己的手机则从手中滑落，掉落在旁边几个位置，大家的鞋子也四处乱飞。“机组人员和在洗手间里的人受伤最严重，因为我们发现有些人摔在地上无法站起来。多数都出现脊椎骨和头部受伤的情况。”随后，机长通知乘客将紧急降落在泰国首都曼谷。飞机着陆后，医护人员和救援人员进入机舱内检查伤者。他也表示，当救护车抵达时，他看见至少八人在担架从紧急出口被抬出，整个疏散过程花了大约90分钟。根据新航所提供的最新资料，目前共有18人住院，另外12人正在医院接受治疗，另外还有一名73岁英国退休人士不幸身亡。机上乘客多数来自澳英新另外，新航在晚上10点35的更新帖文中，也细列了机上乘客的国籍。他们分别是56人来自澳大利亚、两人来自加拿大、一人来自德国、三人来自印度、两人来自印度尼西亚、一人来自冰岛、四人来自爱尔兰、一人来自以色列、16人来自马来西亚、两人来自缅甸。另外还有23人来自新西兰、五人来自菲律宾、41人来自新加坡、一人来自韩国、两人来自西班牙、47人来自英国以及四人来自美国。子夏问孝，子曰：“色难。有事弟子服其劳，有酒食先生馔，曾是以为孝乎？”接着他给我讲了一般人都诟病的国民政府在抗日战争时期“抓壮丁”的真相：日本是个强国，武器先进，兵强马壮，国军必须得有数倍与敌的兵力才能抵抗得住，国民政府深知这一点，也知道一旦亡国，损失大的是有产者，有产者最不愿意看到国亡，因此就先动员有产者的子女入伍参战。地主、资本家的子女先是适龄青年，能参战的几乎都参战了，但仍不够用，后来大城市连初中学生都入伍了，仍不够用时才征召穷人子弟。咋招呢？一家只有一个男丁的不征，两个以上的出一个。也是先进行动员，讲保家卫国人人有责的道理。动员之后，明大理晓大义的户都自愿地送自己的子弟去部队保家卫国。但也有不通情达理的逃避兵役，抗拒征兵政策。对此类人经再三说服仍拒不服从者就依法采取强制手法迫使其服从命令。于是就出现了“抓壮丁”这个事儿。具体实施时也是具有人性化的，抓的时候有的人认为，国家政策让当兵保卫国家应该去，我不去国家要强制我去是有道理的，那就去吧，就顺从了。但也有很少一些人置国家政策与民族大义于不顾，死硬抗拒，硬要逃跑，此时就对空鸣枪，命令其站住返回来服从命令参军。胆小的就服从了。也有胆大的听见枪声和命令依然要跑。对这种人也不开枪打他，跑了就算了。没有打死打伤人的现象发生，也没有穷追不舍一定要把逃跑的人追回来的事情。这就是“抓壮丁”真实情况。

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